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Le salon de l'auto / Re : Projet suivant?
« Dernier message par Whiskas le 29 Août 2026, 08:12:16 »j'ai passé des après midi à éplucher les annonces en quête d'un projet suivant...
anciennes: tout est cher, c'est choquant comparé à il y a 10/15 ans.... la moindre 4L pas fraiche s'affiche 3000€..... y'a quelques austin mini qui se trouvent encore à prix raisonnable comparé aux cox et 2cv, mais ça me fait pas plus envie que ça.... et après c'est plus cher pour pas forcément très interressant non plus....
récentes, histoire de remplacer 206/306 en une seule auto....
les jolies DS 2009-2014 (qui étaient encore des Citroën) sont motorisées en vti/thp à fuir (idem la RCZ) et ensuite c'est puretech only.... à la limite, une C5 de 2eme génération en 2l 143ch, mais c'est gros pfff....
même histoire chez Renault avec des 1ers TCE problématiques, il y avait bien la mégane3 coupé à trouver en rare 1.6 110ch, jolie et fiable, mais finalement, remplacer une auto de 2001 par une de 2009 (que ce soit mégane3 ou c5/2), quel intérêt, aucun en fait, ce sera une vieille auto de 20 ans dans 3 ans, autant rester en 206GTI de 2001.
et plus récent, c'est grosso modo que du suv, de l'hybride, de la boitoto, pas le choix, non merci.
anciennes: tout est cher, c'est choquant comparé à il y a 10/15 ans.... la moindre 4L pas fraiche s'affiche 3000€..... y'a quelques austin mini qui se trouvent encore à prix raisonnable comparé aux cox et 2cv, mais ça me fait pas plus envie que ça.... et après c'est plus cher pour pas forcément très interressant non plus....
récentes, histoire de remplacer 206/306 en une seule auto....
les jolies DS 2009-2014 (qui étaient encore des Citroën) sont motorisées en vti/thp à fuir (idem la RCZ) et ensuite c'est puretech only.... à la limite, une C5 de 2eme génération en 2l 143ch, mais c'est gros pfff....
même histoire chez Renault avec des 1ers TCE problématiques, il y avait bien la mégane3 coupé à trouver en rare 1.6 110ch, jolie et fiable, mais finalement, remplacer une auto de 2001 par une de 2009 (que ce soit mégane3 ou c5/2), quel intérêt, aucun en fait, ce sera une vieille auto de 20 ans dans 3 ans, autant rester en 206GTI de 2001.
et plus récent, c'est grosso modo que du suv, de l'hybride, de la boitoto, pas le choix, non merci.
