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Le salon de l'auto / Re : Vos motos / utilisations ?
« Dernier message par troika le Hier à 15:02:46 »XR1200 depuis 2010 et rien à signaler 
!!
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Messages récents
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Le salon de l'auto / Re : Vos motos / utilisations ?
« Dernier message par wilde le Hier à 13:35:38 »Un bon copain a d'abord eu la 883, puis est passé à la 1200 S, il l'a depuis plus de 20 ans...
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Le salon de l'auto / Re : Vos motos / utilisations ?
« Dernier message par johnBarr le Hier à 13:33:12 »Chez Harley , ils font des motos ?? 
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Le salon de l'auto / Re : Re : Vos motos / utilisations ?
« Dernier message par Sebast944 le Hier à 10:34:28 »
le Sportster, avec son look et son caractère inchangés depuis les années 60, est proposé dans ses dernières années vers 2020 dans une fourchette de 10/13000€ et ça se vendait très bien.
en tout cas moi c est de celle la que je reve , une sportster 1200 S des années 98 - 2003
pour tout les jours j ai une vieille honda seven fifty de 2003 , basique mais increvable
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Le salon de l'auto / Re : Vos motos / utilisations ?
« Dernier message par johnBarr le Hier à 10:23:45 »Franchement, je n'ai jamais été embêté, hiver comme été, avec mes 2 roues carbu ... Mono 2 Temps , comme mes 4 cyl. /4 carbus ... Et même la synchro est si simple et rapide à faire ... Faut juste pas laisser 6 mois dans la garage sans tourner
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Le salon de l'auto / Re : Re : Vos motos / utilisations ?
« Dernier message par albo le Hier à 09:09:49 »C'est racé et "sport", j'aime bien.
Beau feu rond !
Les carbus et Cie, au feu !
Je découvre ce sujet...
Les carbus Amal à cuve séparée de ma fidèle ES2 de 1948 sont parfaits,
et permettent toujours, hiver comme étét un démarrage au quart de tour
(enfin de kick)
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Le salon de l'auto / Re : Autos Miniatures
« Dernier message par Whiskas le 05 Novembre 2026, 22:23:05 »énorme, c'est le cas de le dire 
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Le salon de l'auto / Re : Autos Miniatures
« Dernier message par wilde le 04 Novembre 2026, 13:06:39 »20
Le salon de l'auto / Re : Vos motos / utilisations ?
« Dernier message par Whiskas le 03 Novembre 2026, 19:57:21 »la stratégie Harley.... 
en 2014 ils descendent de descendre en gamme sous le Sportster 883/1200 avec la gamme Street750.
conçue à Milwaukee, V Twin, look custom, sauf que refroidissement liquide et made in India (mais aux USA pour les ricains)
environ 7500€ en France.
échec.
le Sportster, avec son look et son caractère inchangés depuis les années 60, est proposé dans ses dernières années vers 2020 dans une fourchette de 10/13000€ et ça se vendait très bien.
fin de production, ne passait plus les normes euro, remplacé par ça:
direct en 1200 le prix d'appel passe de 10000 à 15000€, avec un look caricatural, ça prend pas...
pendant ce temps, les chinois proposent un Stormbreaker sous la marque italienne ressucitée SWM, parfaite copie d'un Sportster 1200 classique (et qui passe les normes...), tout est identique, le bruit, le caractère, tout ça pour 10000€.
2026, Harley retente de descendre en cylindrée (cétait déjà fait en Inde avec la X440), avec une machine assez particulière:
le look de l'ancien Sportster, on pourrait croire qu'ils ont appris de leurs échecs!
sauf que toujours assemblée en Inde, et surtout le moteur, en plus de ne pas etre un v2 mais un mono (pourquoi pas!), est cette fois de conception indienne, de la marque Hero..................... ..........
et donc en mono ET 440cm3.........
bonne chance
et j'ajoute: de la chinoise identique à 99.9% à l'authentique Harley, ou de la Harley conçue, motorisée, fabriquée en Inde, laquelle est la vraie?
en 2014 ils descendent de descendre en gamme sous le Sportster 883/1200 avec la gamme Street750.
conçue à Milwaukee, V Twin, look custom, sauf que refroidissement liquide et made in India (mais aux USA pour les ricains)
environ 7500€ en France.
échec.
le Sportster, avec son look et son caractère inchangés depuis les années 60, est proposé dans ses dernières années vers 2020 dans une fourchette de 10/13000€ et ça se vendait très bien.
fin de production, ne passait plus les normes euro, remplacé par ça:
direct en 1200 le prix d'appel passe de 10000 à 15000€, avec un look caricatural, ça prend pas...
pendant ce temps, les chinois proposent un Stormbreaker sous la marque italienne ressucitée SWM, parfaite copie d'un Sportster 1200 classique (et qui passe les normes...), tout est identique, le bruit, le caractère, tout ça pour 10000€.
2026, Harley retente de descendre en cylindrée (cétait déjà fait en Inde avec la X440), avec une machine assez particulière:
le look de l'ancien Sportster, on pourrait croire qu'ils ont appris de leurs échecs!
sauf que toujours assemblée en Inde, et surtout le moteur, en plus de ne pas etre un v2 mais un mono (pourquoi pas!), est cette fois de conception indienne, de la marque Hero..................... ..........
et donc en mono ET 440cm3.........
bonne chance
et j'ajoute: de la chinoise identique à 99.9% à l'authentique Harley, ou de la Harley conçue, motorisée, fabriquée en Inde, laquelle est la vraie?