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Messages récents

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Vignette non "décernable" pour les véhicules d'avant 1997.
Autre chose de subtil, la dérogation ne dispense pas de vignette.

https://guichetcartegrise.com/blog/tout-savoir-sur-la-vignette-critair-des-voitures-de-collection


faut faire une demande dans chaque ZFE...

j'ai une vignette pour la ZFE d'Annemasse, d'Annecy, de Lyon et Grenoble...

et pour la GTI comme la 944...
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Bon, comme j'dis souvent, "tout ça pour ça"... L'assemblée vient d'enterrer les ZFE. On va fêter ça !  :roll:

 :enaccord6:

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Le salon de l'auto / Re : J'ai acheté une GTI! (puis ma 1ere auto diesel)
« Dernier message par wilde le 25 Mai 2025, 09:28:04 »
Ah, ça c'est bien, on est dans des valeurs que j'apprécie !  :enaccord6:
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Le salon de l'auto / Re : J'ai acheté une GTI! (puis ma 1ere auto diesel)
« Dernier message par Whiskas le 24 Mai 2025, 21:46:44 »
pendant ce temps, 1er plein mesuré pour la 306, 5.4/100  :enaccord6:
mon voisin en a une, diesel atmo lui aussi (ainsi qu'un express  :mrgreen: ), il en est à plus de 400000km.
 ;)
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Pilotage sur route / Re : [924/931/968] l'actu rallye des pma belges
« Dernier message par jm@rc le 24 Mai 2025, 08:48:58 »
Bon courage et merci pour ce feedback!
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Le salon de l'auto / Re : J'ai acheté une GTI! (puis ma 1ere auto diesel)
« Dernier message par wilde le 23 Mai 2025, 20:24:15 »
Trop d'E85 qui n'a pas supporté le repos forcé...  ;)
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Le salon de l'auto / Re : Spa Classic 2025
« Dernier message par TheLover3 le 23 Mai 2025, 20:19:16 »
L'ensemble du circuit est remarquable  :bisou:, il n'y a que la zone Fagnes, Campus et Paul frère que tu ne verras pas vraiment
Mon fils et moi avons été le weekend dernier (international gt open), 2 fois le tour à pied et il était prêt à refaire le tour une dernière fois (mais moi j'ai plus 13 ans  :cry:)
Bon amusement !
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Le salon de l'auto / Re : J'ai acheté une GTI! (puis ma 1ere auto diesel)
« Dernier message par Whiskas le 23 Mai 2025, 20:09:39 »
me voila bien avancé :roll: :mrgreen:
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Le salon de l'auto / Re : J'ai acheté une GTI! (puis ma 1ere auto diesel)
« Dernier message par wilde le 23 Mai 2025, 19:56:01 »
Un truc à voir avec l'E85, m'en demande pas plus, mais pas d'inquiétude !

 ;)

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Le salon de l'auto / Re : J'ai acheté une GTI! (puis ma 1ere auto diesel)
« Dernier message par Whiskas le 23 Mai 2025, 19:43:10 »
gros coup de calcaire sur la 206 après 5 semaines à l'arret....
démarrage ce matin, 1/4 de tour, ronronne très bien, je m'en vais fermer la porte de la maison, je reviens, elle tourne comme une patate, montée en régime caothique, fumée blanche....je coupe.
après lecture sur l'éthanol qui condense rapidement, j'en conclus à : elle avait du bon carburant derrière les injecteurs et ensuite a pompé du carburant humide (la fumée blanche...), d'autant plus que le réservoir était à moitié plein....
partant de la, je vois 3 solutions:
-vidange complete réservoir/circuit
-faire le plein pour brasser et diluer l'humidité
-tenter de rouler pour mélanger ce qu'il y a dans le réservoir

va pour cette dernière solution...elle démarre, tourne mal, mais je parviens à la déplacer avec des ratés, des a-coups, et s'étouffe au bout de 500m...je redémarre, rentre chez moi, la laisse tourner sur place 5 bonnes mn, et elle a fini pour tourner rond....je reprends la route, les ratés disparaissent, tout rentre dans l'ordre....ce après quoi je suis aller remplir le réservoir.

un collègue m'a dit de changer les bougies....bougies défectueuses ça fait fumer noir, pas blanc, et puis quand c'est mort, c'est mort, c'est pas aléatoire...
moi ce que je vois, c'est qu'en la faisant rouler et monter en température, le probleme a disparu, comme si j'avais mélangé de l'humidité stagnante du fond de réservoir en la déplaçant, et/ou déshumidifié les conduites de carburant proches du moteur grace à la température qui monte  :roll:

ou rien à voir!  :roll:
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