.15 & 16/03/2008 - Magny Cours avec le 911 IDF

[Denis L.]

Bah moi j'ai plusieurs bonnes excuses pour ne pas avoir de temps
1/ Alain a été incapable de prendre un chrono quand je tournais
2/ Mon beauf s'est fait viré de la voiture avant d'entrer sur la piste quand il avait mon tél dans les mains

Voilà donc moi je veux bien vous payer un canon au Mans


(j'y serais pas  )

A+

Merci Fabien et Arnaud pour votre accueil et votre électricité !
Au plaisir

[julianr]

Aller on note donc que l'ami Chris participe cette année au concours de la plus grosse mauvaise foi 2008...

va t il réussir à détroner l'indéboulonnable Bruno17777 champion incontesté (en un seul mot  ) depuis 1972.....

quel suspense......

[chris-91]

Aller on note donc que l'ami Chris participe cette année au concours de la plus grosse mauvaise foi 2008...

va t il réussir à détroner l'indéboulonnable Bruno17777 champion incontesté (en un seul mot  ) depuis 1972.....

quel suspense......

l ami Chris n a surtout pas l habitude de se faire marcher sur les pieds  sans réagir 

[Flo44]

Aller on note donc que l'ami Chris participe cette année au concours de la plus grosse mauvaise foi 2008...

va t il réussir à détroner l'indéboulonnable Bruno17777 champion incontesté (en un seul mot  ) depuis 1972.....

quel suspense......

Chris et mauvaise fois est une combinaison d emot que je lis souvent et partout!   

[chris-91]

Chris et mauvaise fois est une combinaison d emot que je lis souvent et partout!   

c' est parceque , mes chronos avec une voiture stock  font mal   

[Grenouille_TT]

Bah moi j'ai plusieurs bonnes excuses pour ne pas avoir de temps
1/ Alain a été incapable de prendre un chrono quand je tournais
2/ Mon beauf s'est fait viré de la voiture avant d'entrer sur la piste quand il avait mon tél dans les mains

Voilà donc moi je veux bien vous payer un canon au Mans


(j'y serais pas  )

A+

Merci Fabien et Arnaud pour votre accueil et votre électricité !
Au plaisir

Hello Denis

c'est à toi ? la 968 bleue nuit qui était déjà là à Lurcy ???

si oui, elle est superbe :P:P
j'avais pris le temps de faire le tour à Lurcy sous un beau soleil ...

La prochaine fois, n'hésite pas à venir faire un tour   ...
surtout au Mans ou il n'y aura pas de course ... donc l'auto est en mode baptême  

@+
Arno

[Grenouille_TT]

non , j aime pas gagner des secondes facilement 

 

qu'est-ce qui ne faut pas lire  :-/

alors on entend souvent :

Qd on ne roule pas en slick =

"ouarfff, je n'ai pas l'arceau, ni la caisse renforcée, ni le chassis qui va bien, et surtout les slicks, qd ça décrochent ... euhhh, comment dire, c'est trop tard" !!!

mais je n'avais encore jamais entendu celle là Chris 

Chris = Créateur de nouvelles excuses 

[chris-91]

c est la premiere fois que je lis que tourner en slick est un désavantage 

[Flo44]

qu'est-ce qui ne faut pas lire  :-/

alors on entend souvent :

Qd on ne roule pas en slick =

"ouarfff, je n'ai pas l'arceau, ni la caisse renforcée, ni le chassis qui va bien, et surtout les slicks, qd ça décrochent ... euhhh, comment dire, c'est trop tard" !!!

mais je n'avais encore jamais entendu celle là Chris 

Chris = Créateur de nouvelles excuses 

C'est vraiment prouvé cette affaire de slick sur caisse non renforcé  ?? de toute façon, le sph1 sont renforcé d'origine! 

[chris-91]

C'est vraiment prouvé cette affaire de slick sur caisse non renforcé  ?? de toute façon, le sph1 sont renforcé d'origine! 

il y plus de contrainte , une barre de plus à l arriere et une de plus a l' avant sous la caisse ca devrait le faire  et hop des secondes de gagné  pas cher
 

[Flo44]

Les BAR sont prévu, mais elles sont souples! 

Aller je vais au bar, pour me raidir 

[964 Exup]

Hello Denis

c'est à toi ? la 968 bleue nuit qui était déjà là à Lurcy ???

si oui, elle est superbe :P:P
j'avais pris le temps de faire le tour à Lurcy sous un beau soleil ...

La prochaine fois, n'hésite pas à venir faire un tour   ...
surtout au Mans ou il n'y aura pas de course ... donc l'auto est en mode baptême  

@+
Arno

et non Denis n'était pas à Lurcy...

[Grenouille_TT]

c est la premiere fois que je lis que tourner en slick est un désavantage 

 

décidément, tu veux vraiment prendre de l'avance pour la palme de la mauvaise foi  :-/

je ne vois pas ou j'ai écrit que c'était un désavantage  

Tes conclusions sont bizarres Chris  :-/
Allez, prend le temps de relire ... et tu vas t'apercevoir de ton erreur ...

Pour te rassurer ... oui, les slicks font naturellement gagner du temps ... et encore faut-il aller au delà de l'adhérence d'un semi-slick pour en tirer profit ... ensuite, c'est un peu différent d"un semi-slicks ...
mais peut-être peux-tu nous en dire plus ???  

Sinon, le GROS GROS avantage des slicks, est d'avoir un niveau d'adhérence CONSTANT sur la durée ... ce que ne donnes pas un racing homologués (disons un cran en dessous le racing homologué) ...
ça, c'est constructif

à toi Chris

@+
Arno

[Grenouille_TT]

C'est vraiment prouvé cette affaire de slick sur caisse non renforcé  ?? de toute façon, le sph1 sont renforcé d'origine! 

les contraintes sont tellement plus importante, que l'énergie doit bien se dissiper qq part ... et c'est donc la caisse qui va subir toutes ces contraintes ...
sinon, encore une fois, encore faut-il exploiter le potentiel d'un slick ...
car déjà avec un excellent racing homologués (type sport cup), les contraintes peuvent être très elevées

@+
Arno

[Grenouille_TT]

et non Denis n'était pas à Lurcy...

ah zut ...
je n'ai pas vu son auto alors à MC !!!