+ de 370 cv dans la 944 de Nicoo67

[Derrick]

le turbo commence à charger à 2000tr/min et à 3100tr/min il est à ca pression max , qui est de 1,2 bar

Ok, merci 

[peb951]

C'est un superbe résultat....  mais je pense que tu devrais mettre des injecteurs plus gros.....

[Nicco]

-des injecteur d origine

Salut,

je suis très étonné que tu es les injecteurs d'origine sachant que ce sont des injecteurs basses impédances d'origine et que le calculateur de sybele n'accepte que des injecteurs hautes impédances

Autres questions, à combien as tu réglé la pression d'essence

A+

[poussin93]

Bon boulot
somme toute assez simple a part la sybelle
va falloir que l'on passe au banc nous aussi un jour pour voir .

[bouzoubajou]

Du beau boulot

[PGombeer]

la courbe est pas très belle c est vrai , c est à cause du turbo qui est en fin de vie et qui perd de l huile .
c était donc un peu coton à règler .

pour la prépa , je n ai ni blog , ni site car je trouve ca un peu risqué de faire trop de pub pour une voiture qui est tout sauf en rêgle .
dans les grandes ligne :
-plus d arbres d équilibrage

Très intéressant, ça. Qu'en est-il des vibrations ? J'ai lu plusieurs fois que supprimer les arbres d'équilibrages était nettement moisn dangeureux que de rouler avec une courroie d'équilibrage décalée, et quelque part, c'est logique.

Est-ce que Porsche a mis ces arbres pour le confort des passagers, ou pour préserver la durée de vie du moteur ?

Parce que les supprimer simplifie nettement la procédure de la distribution (et diminue les coûts par la même occasion), et de plus fait gagner pas mal d'inertie au moteur.

[PWYLL]

Est-ce que Porsche a mis ces arbres pour le confort des passagers, ou pour préserver la durée de vie du moteur ?

J'ai lu quelque part, que les arbres étaient la uniquement pour le confort, le moelleux du moteur.

[poussin93]

ça provoque des usures prematurées des blocks moteurs
mais tout les preparateurs les virent

[Nelson]

on mets des arbres pour le confort a bas regime
si quelque chose pete sans les arbres a cause des vibrations c'est que ca a ete mal conçu

[poussin93]

plusieurs membres du forum l'ont fait
ils doivent pouvoir nous faire un retour d'info

[PGombeer]

ça provoque des usures prematurées des blocks moteurs
mais tout les preparateurs les virent

Ok, mais sur voiture de course, remplacer les supports moteur tous les 2 ans (par exemple), ce n'est pas vraiment un problème.

Pas de risques de vibrations harmoniques à hauts régimes ?

[Nelson]

Pas de risques de vibrations harmoniques à hauts régimes ?

1- les arbres n'ont de vrai effet qu'en bas
2- la base de la conception vibratoire est de dimensioner la piece pour ne pas entre en resonnance dans la plage d'utilisation du moteur

si ca crotte c'est parce que ca a été mal foutu à la base

[PGombeer]

1- les arbres n'ont de vrai effet qu'en bas
2- la base de la conception vibratoire est de dimensioner la piece pour ne pas entre en resonnance dans la plage d'utilisation du moteur

si ca crotte c'est parce que ca a été mal foutu à la base

Justement, rien ne me prouve que ça a été bien conçu à la base...

[chris-91]

plusieurs membres du forum l'ont fait
ils doivent pouvoir nous faire un retour d'info

oui , mais ou sur l ' autoroute ? 

[difflock22]

Pour avoir été a coté de la voiture alors qu'elle montait a près de 8000 tours, je peux dire que ca ne vibre pas du tout...si vibration parasite il y a, c'est une fréquence imperceptible au simple touché.