Le retour du turbo en F1.

[jr]

Normalement pour le réglement de 2013, avec un 4 cylindres 1.6 turbo, au régime maxi de 12 000 tr/min, avec une pression d'injection pouvant atteindre 500 bars.

[olivier31]

Et Schumacher et revenu en F1 aussi tant qu'on en est aux nouvelles fraiches 

[Agato]

Il paraitrait aussi que Jean Todt n'est plus chez Ferrari et que Jean Alesi prendrait sa retraite...

[pierre944S2]

mais non c'est pas elesi   mais fangiot  qui va rempiller      

[Sly]

4 cylindres 1.6 turbo, au régime maxi de 12 000 tr/min, avec une pression d'injection pouvant atteindre 500 bars.

 

Enfin le retour des vrais moulins !

[PWYLL]

Super, un moulin de Clio dans une F1, le reve ...

[Nelson]

Super, un moulin de Clio dans une F1, le reve ...

+1

quelle crotte :-(

faut imposé les V12

[Titchati]

faut imposé les V12

Pas mieux. V12 ou H16, voire 8 en ligne
Ou alors V8 mais pas moins de 6 litres

PS: donc je vais avoir un moteur de F1 dans ma Twingo RS?! Wouaaaaah

[Whiskas]

c'est en accord avec l'époque,moins de cylindrée = moins de rejet de co2,et le but de la f1 est aussi (en plus de vous donner une raison supplémentaire de coller dans votre canapé avec de la biere ) de faire des progres en matiere d'automobile quotidienne...
donc tant que la f1 tourne pas au diesel,tout va bien.

 

[dsebire]

a tous ceux qui roulent en rhino turbo, ne vous faites pas d'illusion, vous ne pourrez pas participer aux courses 

pour titch, ton moteur doit pas faire 1200cv comme les derniers V6 de renault en 86 lors des qualifs....

PS pour sly: 1200cv pour 1.5L soit 800cv/L tu peux mettre un peux plus de pression je pense 

[jr]

Eh les vanneurs professionnels, puisque d'après vous je suis en retard d'une génération, ce je veux bien admettre puisque je suis pas la F1, j'ai juste acheté un bouquin hier en kiosque qui relatait ces faits.

Alors depuis quand, vous savez cette nouvelle?

Je suis bien curieux de le savoir, car si je suis aussi en retard que vous le prétendez, je vais arrêter d'acheter ce vieux mag.

Et en vous écoutant je pourrai annoncer aux constructeurs les nouveaux réglements avec 10 ans d'avance!

Bien cordialement JR .

[dsebire]

je n'etais pas au courant non plus.....

[Nigo]

moins de cylindrée = moins de rejet de co2

dans quelles circonstances ? on nous disait pareil pour les effets du downsizing sur la conso... pour nous dire ensuite qu'en fait dès qu'on ouvre un peu ça boit comme un gros 6 cylindres BMW ou Merco
la F1 c'est à fond tout le temps donc je suis pas persuadé de l'effet bénéfique, plutôt l'effet marketing "on a mis le même moteur que dans votre C4", comme les mecs en tracteurs qui s'imaginent que le moteur gagne au Mans

[Titchati]

pour titch, ton moteur doit pas faire 1200cv comme les derniers V6 de renault en 86 lors des qualifs....

Tu plaisantes? Il fait AU MOINS 1200cv! Je pensais le pucer à 1300cv mais j'ai peur pour la garantie

[dsebire]