Opel vs Renault.....mais mort de rire

[PWYLL]

si les deux marques ont bien une chose en commun, c'est bien de très gros problèmes de fiabilité.

Ah ?

Autant Renault de la pourriture en barre, autant en Opel j'ai jamais eu a m'en plaindre, ni tout ceux que je connais qui en ont ...

[Kin31]

Bah... actuellement ça se vaut, mais sans vouloir spécialement défendre Rino, il y a à peine 10 ans les problèmes rencontrés sur les Opel étaient légion. En mazout par exemple...   

[PWYLL]

Moi j'ai la génération H d'astra avec les 1.9 JTD rebadgé CDTi, et ben rien a dire, fiabilité a toute épreuve !

[xnemo2003]

Moi j'ai la génération H d'astra avec les 1.9 JTD rebadgé CDTi, et ben rien a dire, fiabilité a toute épreuve !

A part une fuite de la durite de turbo, une casse de radiateur d'eau, un changement d'alternateur ou démarreur, les feux qui prenne l'eau.... a part ca deutch qualitad

[PWYLL]

A part une fuite de la durite de turbo, une casse de radiateur d'eau, un changement d'alternateur ou démarreur, les feux qui prenne l'eau.... a part ca deutch qualitad

pipi de chat a par une fuite sur le radiateur et tout le reste a été pris en garantie la première année, et n'a plus jamais bougé.

Quand au phare qui prennent l'eau, erreur de remontage de ma part ...

[Kin31]

Moi j'ai la génération H d'astra avec les 1.9 JTD rebadgé CDTi, et ben rien a dire, fiabilité a toute épreuve !

Normal, ce n'est pas un moteur Opel, mais Fiat. 
Je pensais en fait au 1.7 (à noter que les autres, 2.2 notamment, n'étaient pas des merveilles...)

[xnemo2003]

pipi de chat a par une fuite sur le radiateur et tout le reste a été pris en garantie la première année, et n'a plus jamais bougé.

Quand au phare qui prennent l'eau, erreur de remontage de ma part ...

Meme si c'est pris en compte par le constructeur, ce n'est quand meme pas super fiable

[Sly]

Quand au phare qui prennent l'eau, erreur de remontage de ma part ...

@xnemo2003 et tu le laisses remonter le moteur de la ph1 


T'es téméraire 

[xnemo2003]

  t'as raison, je suis fou mais bon si c'était que moi tout seul, je ne sais pas si elle aurai redémarré un jour....

 

Tkt pas je ne lui laisse pas les freins a faire.

[Sly]

Pourtant j'ai ouï dire qu'il avait récemment pris des cours sur ce sujet 

[xnemo2003]

oué mais entre ce qu'il a appris et ce qu'il a retenu, y a un grand vide 

[riko944]

Ah ?

Autant Renault de la pourriture en barre, autant en Opel j'ai jamais eu a m'en plaindre, ni tout ceux que je connais qui en ont ...

ah ouais ? elles ont 30 ans tes opel non ? parce que moi j'en ai une c'est une vrai crotte, mon voisin aussi, et tout ceux que je connais ou presque... alors qu'ai eu un espace avec zéro soucis, deux scenic avec zéro soucis, un megane cc, enfin bref... tout est relatif, suffit de tomber sur le bon modèle... perso, c'est ma dernière opel, meme si je trouve l'insignia terriblement attirante...

[riko944]

Normal, ce n'est pas un moteur Opel, mais Fiat. 
Je pensais en fait au 1.7 (à noter que les autres, 2.2 notamment, n'étaient pas des merveilles...)

c'est pour ca que ca suce tout ce que ca veux...  ces italiennes, toujours partantes... 

[Agato]

perso, c'est ma dernière opel, meme si je trouve l'insignia terriblement attirante...

oublie, j'ai un pote qui en a une, il se bat avec opel avec au moins quatre pannes immobilisantes en moins de six mois : la voiture se met en sécurité sans qu'ils savent pourquoi (30 km/h maxi sur autoroute ça le fait pas).

A chaque passage au garage ils ont changé des trucs (dont une durite pour 600 € "parce qu'il a fallu déposer le pare-chocs" ) en disant qu'ils avaient trouvé, et à chaque fois ça recommence. 

L'assurance commence à faire la gueule au niveau de la prise en charge au titre de l'assistance et la Porsche continue d'avoir des hoquets. Même la DGCCRF a ouvert un dossier sur le modèle, c'est te dire...

[Nelson]

Autant Renault de la pourriture en barre, autant en Opel j'ai jamais eu a m'en plaindre, ni tout ceux que je connais qui en ont ...

comme quoi
moi c'est l'inverse