[Cote des PMA] Constatations, pronostics et autres discussions

[charlybu]

TU as raison Boris mais plus ça va plus on s'en rapproche!  avant on parlé mécanique maintenant on commence à parler pognon

[Nelson]

20000€ avec une peinture à reprendre, c'est trop cher : j'entends ...

J'ai pas dit que c'est "trop cher" (une bagnole de 30 ans à 20k c'est trop cher de base ) ; je dis que c'est pas vendeur.

[Calvinberu]

J’ai acheté une PMA pour son rapport qualité / prix.
Je l’ai vendu pour les mêmes raisons...

Mais, je suis pas Mr toutlemonde apparement.
Moi j’achète une fiche technique. Une PMA a plus de 20k€, il y a problème de concurrence 

[Nelson]

J’ai acheté une PMA pour son rapport qualité / prix.
Je l’ai vendu pour les mêmes raisons...

Mais, je suis pas Mr toutlemonde apparement.
Moi j’achète une fiche technique. Une PMA a plus de 20k€, il y a problème de concurrence 

En fait oui et non.... y a plus grand chose a 20k...

[olivier31]

Entre une t220 à 20k avec une peinture complète à faire et ça a 15 k, la question de la fiche technique se pose par exemple :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1185613818.htm?ca=16_s

Après je conçois que certains achetent un blason sont passionnés de la marque.

[Nelson]

Je suis presque etonne du prix du z4. Jadore le cul de cette auto !

Mais par exemple par rapport a une 944 il manque 2 places, cest un blocking point pour moi.

Mais dans l'idee je te suis.

[Alan]

Entre une t220 à 20k avec une peinture complète à faire et ça a 15 k, la question de la fiche technique se pose par exemple :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1185613818.htm?ca=16_s

Après je conçois que certains achetent un blason sont passionnés de la marque.

Bel exemple, mais pour un passionné de 944 la question ne se pose pas, je préfère une 44,  et rouler diffèrent.

[Volfoni Raoul]

Entre une t220 à 20k avec une peinture complète à faire et ça a 15 k, la question de la fiche technique se pose par exemple :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1185613818.htm?ca=16_s

Après je conçois que certains achetent un blason sont passionnés de la marque.

Je les lorgnais sévère après la vente de la TVR. Malheureusement il n’y a que 2 places, sinon je signais.

[johnBarr]

Bah, les PMA pour le grand public, sont toutes dans le même sac !  C'est toujours cette "mauvaise" idée de porsche  d'avoir mis un bloc Audi dans la 924  et  du vw dans la 914 .  Même si ce sont de très bonnes voitures intrinsèquement , cette image "commerciale" ( de fausses porsche ) leur collera longtemps encore à la peau ( il n'y a qu'à voir ce que l'on entend quotidiennement par le connaisseur du dimanche qui sait tout mais qui sait rien ! )  , et , rajouté au sectarisme/snobisme de possesseurs de 911 ( entre autres ) , ça plombera toujours la côte ... Peut-être que s'il n'y avait que quelques rares exemplaires encore en "vie" cela serait différent comme on le voit pour d'autres marques/modèles ...

[Butzi68CS]

A tarif équivalent, il y a effectivement pléthore de choix pour une sportive (BMW, Audi, Mercedes, les Japonaises, ...) mais quand ont parle de "Youngtimer", le choix devient bien plus faible et la 951 reste une auto très polyvalente et en avance sur son temps. Une bonne à tout faire.

Je reste convaincu que celui qui cherche une auto des années 80 ne lorgnera pas sur ce type de BMW des années 2005, trop différent.

D'ailleurs, si c'était le cas, ne pensez vous pas que les 964 ou 993 à 50/70K€ ne resteraient pas sur le carreau face à l'armada de 997 PH2 à 55000€ disponibles sur le marché 

Et, pour revenir aux côtes des 951 :
- LVA c'est 25 à 30000€
- RS Mag : 12 à 20 état d'usage à très bon état

19500€, à négocier, pour une auto en excellent état mécanique, révisée et prête à faire de nombreux milliers de kilomètres sans ennui.... c'est dans les clous

J'ai regardé les annonces en cours, à part une daube à 14000, on passe directe dans les 20 et après beaucoup plus ...

Dire qu'il y a un an, n'importe quelle daube à 15K€ se vendait en l'état, même en panne  Aujourd'hui, ce n'est plus le cas, ni pour les 944, ni pour les autres d'ailleurs 

[Alan]

Bah, les PMA pour le grand public, sont toutes dans le même sac !  C'est toujours cette "mauvaise" idée de porsche  d'avoir mis un bloc Audi dans la 924  et  du vw dans la 914 .  Même si ce sont de très bonnes voitures intrinsèquement , cette image "commerciale" ( de fausses porsche ) leur collera longtemps encore à la peau ( il n'y a qu'à voir ce que l'on entend quotidiennement par le connaisseur du dimanche qui sait tout mais qui sait rien ! )  , et , rajouté au sectarisme/snobisme de possesseurs de 911 ( entre autres ) , ça plombera toujours la côte ... Peut-être que s'il n'y avait que quelques rares exemplaires encore e

Tu as bien résumé l'état d'esprit actuel. 

[Nelson]

Dire qu'il y a un an, n'importe quelle daube à 15K€ se vendait en l'état, même en panne  Aujourd'hui, ce n'est plus le cas, ni pour les 944, ni pour les autres d'ailleurs 

t'as du faire ton beurre a l'époque c'est l'essentiel.
Je suis quand même étonné de ne pas voir les prix redescendre en annonces.
Maintenant je pense que ton auto est bien, faut la maintenir à son prix ou pas bcp moins.

[lordchaos]

Tu as bien résumé l'état d'esprit actuel. 

Vous ne confondez pas avec l'état d'esprit d'avant plutôt ?

Aujourd'hui beaucoup de "sectaires" ont changé d'avis avec la politique de mise en avant des PMA (Porsche, médias,...) qu'on a vu depuis quelques temps.

En plus ils ont vu ça comme un bon investissement et tout le monde s'est jeté dessus "avant qu'il n'y en ai plus" ou qu'un bel exemplaire leur passe sous le nez.

[Nelson]

c'est dur à dire... mais je suis de l'avis de Lord 

[lordchaos]

et donc je voulais dire que c'est la conjoncture actuelle qui fait que rien (pas grand chose?) ne se vend, pas un quelconque "état d'esprit" sur les PMA