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Bien vu TheBip, repeinte, je n’avais même pas remarqué.
La carrosserie n’est pas du tout mon truc, je passe mon tour.
Oui c’est la moins chère du BC mais la diff rapport à une origine n’est pas non plus énorme. Je ne parle même pas des annonces extérieures au pays.
Bon je repart en quête. 
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944 / Re : 944 Turbo 250 de 1991 M030
« Dernier message par -FX- le Hier à 17:44:08 »
On est d'accord, le rouge, c'est le Graal  :lol:
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944 / Re : Re : 944 Turbo 250 de 1991 M030
« Dernier message par lordchaos le Hier à 14:20:01 »
Et le jaune n'a pas existé sur 944 en origine??

Sur les phase 1 mais pas sur les phase 2 à ma connaissance.
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944 / Re : Re : Re : 944 Turbo 250 de 1991 M030
« Dernier message par 4n0x le Hier à 11:53:31 »
fais le virement et prend rdv pour un covering, le cout est négligeable par rapport à celui du vehicule (si t'es à ça pret, ne prends pas une 951) et ca protègera le véhicule.

 :D :DJ'aime beaucoup cette remarque!  :bisou:
mais non, pourtant c'est pas une mauvaise idée!
je vais contacter une Rouge Indien du coup
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Le salon de l'auto / Re : BMW Z3 M - GT Marchal- pour route et piste.
« Dernier message par gilbert83 le Hier à 11:19:15 »
Premiers tours de roue avec une visite dans la Zone de Signes chez Castellet Car Motorsport qui va continuer de s'occuper de l'auto, même si ce n'est pas une....Porsche !!!! Thibault Fournier, le mécano a une....BMW !!!




 Et chez Race Breed Factory pour convenir d'un RdV pour la géométrie et une pesée. Si on peut, on fera également un passage au banc de puissance. !!!

Premières impressions de conduite sur route: un régal de douceur, boite, direction, maniabilité. On peut rester sur un filet de gaz en 4éme et reprendre sans pb dés 1500 tr/mn!!! Intéressant si je veux rester dans des décibels corrects et pas faire se retourner les têtes !!! Le freinage est phénoménal avec cet ABS et ces freins AP Racing, du moins sur route. Seul inconvénient ressenti: pas d'aération par la lucarne de la fenêtre. Il va falloir mettre des bouches d'entrée d'air supplémentaires !!!!
Cet aprèm, Marseille pour le primo CT......
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944 / Re : Re : 944 Turbo 250 de 1991 M030
« Dernier message par Nelson le Hier à 10:28:01 »
Salut Lordchaos!

Tu vois moi qui cherche une 44, elle coche toutes les cases la tienne!
Sauf une, c'est la couleur! Un truc un peu plus flashy et je te faisais un virement  :bisou:
un petit coup de pinceau rouge ou jaune et départ  :mdr8:

fais le virement et prend rdv pour un covering, le cout est négligeable par rapport à celui du vehicule (si t'es à ça pret, ne prends pas une 951) et ca protègera le véhicule.
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944 / Re : 944 Turbo 250 de 1991 M030
« Dernier message par 4n0x le Hier à 08:25:50 »
Exact je suis bien d'accord, concession ou attendre ;)
Je vais aller voir une rouge de plus près alors  :mrgreen:

Et le jaune n'a pas existé sur 944 en origine??
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Le salon de l'auto / Re : BMW Z3 M - GT Marchal- pour route et piste.
« Dernier message par gilbert83 le 16 Juin 2021, 23:12:21 »
Un peu d'électricité pour redonner vie au 3éme feu stop situé dans le petit béquet  AR de toit; Il a fallu recréer entièrement son câblage .

 



Et grand nettoyage avant de faire la première ballade demain !!!





Vue de l'AR, elle a un sacré "popotin" !!!

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Le salon de l'auto / Re : Autos Miniatures
« Dernier message par Whiskas le 16 Juin 2021, 20:50:33 »
12 1/43 pour combler les places vides  :mrgreen:

opel cd et calibra
renault fuego gta max, r18 gtx, scénic rx4, dauphine, r11turbo 1987 monte carlo ragnotti
205t16
lotus esprit et aston db7
ford taunus gt sp5
maserati indy

 ;)
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944 / Re : 944 Turbo 250 de 1991 M030
« Dernier message par TheLover3 le 16 Juin 2021, 20:46:53 »
Lordchaos peut te refaire une petite peinture flashy et gratos

Par exemple avec du noir :


 :mrgreen:

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