Vos motos / utilisations ?

[Whiskas]

mes 2 autres expériences en passager, sur 600 fazer et ninja 750 (zxr je crois, le missile de fin 90, début 2000), freinages d'urgence, les 2 m'ont dit en gros "heureusement que t'étais la, ça stabilise le freinage".... ouais youpi...

[wilde]

Le gars m'a emmené sur l'autoroute, plus de 220. Vraiment un sale con.

 

[Whiskas]

celui en ninja, j'étais volontaire et demandeur 
celui en fazer, je lui ai juste demandé de m'amener récupérer ma bagnole au garage, il est venu à la bourre, donc vite vite sur départementale....une golf2 loin devant, mais une golf2 qui ne bouge plus! un zut de diesel aux feux ar dégueu, il a doublé car ne pouvait plus s'arreter, et elle voulait tourner à gauche..... à 2 doigts du carnage 

[wilde]

Le demi-fou en question, c'est bien le seul qui tapait Valenciennes-Lille en 15 minutes... 

[johnBarr]

Ouaip , on a tous connu ce genre de spécimen ;
soit ils ne vivent pas vieux pour les plus dégoupillés ,
soit ils font n'importe quoi ( style: rouler comme des tarés en ville pour frimer , souvent l'été , mais se traîner dès que ça tourne en campagne ,  etc... ) et arrêtent  la moto au bout de 2 ans après avoir bien énervé les fdo ( qui se vengent sur ceux qui continuent à rouler relativement vite mais prudemment  )  ... Ensuite ils racontent leurs quelques exploits enjolivés jusqu'à la maison de retraite  ,
soit certains se calment,  parfois après une bonne töle  ....
Pour être complet, j'ai croisé une dernière catégorie de rares spécimen :  une bande de vieux "papy" qui roulent très vite avec des machines pas vraiment adaptées à ça , calmes et pépères dans la vie , mais toujours complètement dégoupillés dès qu'ils enfourchent un 2 roues  ...  Finalement je finis par croire qu'ils sont resté jeunes dans la tête 

[Whiskas]

celui qui m'a fait faire un tour de cbx a passé son permis quelques années plus tard, un trail pour commencer, puis un gros roadster..... mort.
un autre, qui roulait comme un fada en fzr dans les années 80, s'y remet fin des années 2010 pour accompagner son gosse..... mort.
un autre, qui roulait comme un fada en 900 bol d'or, 500rdlc...explosait toutes ses bagnoles...toujours vivant!

[wilde]

La gars en question est toujours vivant, ce sont ces caisses qu'il a tuées... 104 cartonnée. 205 cartonnée. 305 cartonnée. Dodge Dart 6 en ligne (sans ceintures) cartonnée, R5 Turbo cartonnée, 406 cartonnée, Laguna cartonnée, j'ai arrêté le compte...
Ouverture d'un restaurant, cartonné par les inondations dans la région de Bordeaux, ça remonte... Depuis, plus de nouvelles, mais vivant, dixit sa famille...

On était gosse, on s'amusait à désosser les Solex pour en faire des motos-cross... 

 

[johnBarr]

 Bien sûr , chacun  connait quelques rares exceptions qui sont passés à travers les gouttes, histoire de confirmer la règle 

[wilde]

Le gars a dû arrêter la moto vers les 30 balais...
C'était la famille au camion de frites, lors des "ducasses"... Un époque magnifique, personnellement...

 

[piero76]

Ouaip , on a tous connu ce genre de spécimen ;
soit ils ne vivent pas vieux pour les plus dégoupillés ,
soit ils font n'importe quoi ( style: rouler comme des tarés en ville pour frimer , souvent l'été , mais se traîner dès que ça tourne en campagne ,  etc... ) et arrêtent  la moto au bout de 2 ans après avoir bien énervé les fdo ( qui se vengent sur ceux qui continuent à rouler relativement vite mais prudemment  )  ... Ensuite ils racontent leurs quelques exploits enjolivés jusqu'à la maison de retraite  ,
soit certains se calment,  parfois après une bonne töle  ....
Pour être complet, j'ai croisé une dernière catégorie de rares spécimen :  une bande de vieux "papy" qui roulent très vite avec des machines pas vraiment adaptées à ça , calmes et pépères dans la vie , mais toujours complètement dégoupillés dès qu'ils enfourchent un 2 roues  ...  Finalement je finis par croire qu'ils sont resté jeunes dans la tête 

J'ai vu ça lors d'une sortie moto y a pas longtemps

à vu de nez ça semblait être des septuagénaires, qui roulaient sur des motos que je ne connaissais pas.
style année 60 BSA ou dans le même genre.

petit mocassin, en polo et casque au bol....
avec ma SV bridée (A2) je n'arrivais pas à les suivre sur une départementale un peu sinueuse....
et je roule pas trop mal.

Ils envoyaient les papis....

[piero76]

La petite dernière, Gsxr 750 de 1991, la dernière air/huile.
Difficile à  trouver en bon état d’origine surtout à prix correct.

belle acquisition, elle est magnifique

[jm@rc]

Il y a un GSX-R 1000 à peu près identique garé devant mon taf, bien souvent.

[olivier31]

Il y a un GSX-R 1000 à peu près identique garé devant mon taf, bien souvent.

Un 1100 alors  le 1000 c’est plus tard et très différent en look. Le 1100 j’ai conduit à l’epoque c’etait vraiment (tres) rapide mais beaucoup plus lourd a piloter. Le must pour moi c’est la 750.


Aujourd’hui 2 mecs au taf sous le hangar à 2 roues, un le matin avec une Bmw routière et un autre le soir en vélo  sont venus me voir pour regarder mon TDR et me dire presque la même chose:  wow elle est neuve !  j’avais un peu le même il y à longtemps mais pas tout à fait, le votre est bizarre ? Oui vous aviez un 125 ça c’est un 240 

[olivier31]

belle acquisition, elle est magnifique

C’est une beauté et le moteur est fabuleux

[johnBarr]

Oui , je plusoie  ,  j 'ai des bons souvenirs avec la moto du prince noir ( " tour du périph" )   .. Ce 1100 avait une belle allonge avec sa boite 5 , mais un poil lourd , et un cadre... comment dire ... d 'une autre époque pour le gabarit  . D'un autre côté c'est ce qui fait le charme de ces machines ... Le 7 1/2 est pour moi aussi le "meilleur" outil dans ces générations ...  La tienne est magnifique     ...  Juste pour info et pour se faire peur : ça se négocie à combien dans cet état ?