Aux galériens mécaniques... et aux autres...

[wilde]

Oui, tout à fait d'accord... 

[puma]

Note bien la prochaine échéance de contrôle  ...
 

[Agato]

D'ici là il l'aura peut-être convertie à l'électrique

[puma]

Des Legrand doubles prises, fusibles alu anodisés "tuning" ... oserions nous imaginer des néons multicolores ...

Et le principal, des moteurs de moulinex
... pour envoyer la purée ...

[wilde]

Note bien la prochaine échéance de contrôle  ...
 

Dans exactement 5 ans... D'ici là... 

Et j'compte bien sur le rappel de Nels' ! 

L'électrique ? J'suis trop jeune, j'aime encore faire le cirque dans l'quartier et voir les chats filer comme des anguilles quand j'arrive ! 

[wilde]

Salut,

Bon, combien de temps pour poser deux rivets de plaque ?
J'suis déjà à 48 heures... 

Démontage pare-choc pour virer les rivets sans bousiller la plaque...
Remontage, mais pince cassée... Donc, achat d'une Magnusson "garantie à vie"  , elle pose un rivet mais laisse un morceau de tige centrale... Redémontage pare-choc pour sortir tout ça par derrière... Remise en place pare-choc, pose d'un rivet, la pince laisse encore un morceau central... Ras le bol de sortir le pare-choc, je tente de percer, mais j'abîme la plaque... Je passe sur les petits coups et retente de riveter, mais il faut reculer le pare-choc, trop près de la caisse, j'avais oublié.
Là, pince cassée, la Magnusson !  Le rivet ne rentre pas dans le corps mais rebondit... Je reperce tout et vais acheter une autre pince et une nouvelle immat' demain...

NUL.

[PWYLL]

Ça m'est déjà arrivé : rivets pourris qui sont trop durs. Rachètes en 

[jacmi]

Salut,

Bon, combien de temps pour poser deux rivets de plaque ?
J'suis déjà à 48 heures... 

Démontage pare-choc pour virer les rivets sans bousiller la plaque...
Remontage, mais pince cassée... Donc, achat d'une Magnusson "garantie à vie"  , elle pose un rivet mais laisse un morceau de tige centrale... Redémontage pare-choc pour sortir tout ça par derrière... Remise en place pare-choc, pose d'un rivet, la pince laisse encore un morceau central... Ras le bol de sortir le pare-choc, je tente de percer, mais j'abîme la plaque... Je passe sur les petits coups et retente de riveter, mais il faut reculer le pare-choc, trop près de la caisse, j'avais oublié.
Là, pince cassée, la Magnusson !  Le rivet ne rentre pas dans le corps mais rebondit... Je reperce tout et vais acheter une autre pince et une nouvelle immat' demain...

NUL.

rivet alu ou inox ?

[Agato]

Démontage pare-choc pour virer les rivets sans bousiller la plaque...

Si tu ne bourrines pas avec une Dremel ça se dépose très proprement sans dépose du PC

[wilde]

@Jacmi: les rivets qu'on te file avec la plaque, avec les caches jaunes, bleus ou noirs... Jamais vu ça, alors que j'en ai déjà posés... On verra avec une 3 ème pince... 
@Agato: j'ai attaqué ça après une longue journée, c'était pas l'moment, alors parfois on oublie la finesse... 

[Agato]

Parfois il vaut mieux remettre au lendemain plutôt que d'attaquer un chantier quand on est fatigué. Quand ça se passe bien ce n'est pas gênant mais parfois ça ne se déroule pas comme prévu et on a vite fait de faire des bêtises si on est fatigué et/ou énervé.

Si ça va bien avec tes propres rivets, n'utilise pas ceux fournis avec les plaques, récupère juste les caches couleurs fournis

[wilde]

Oui, je progresse dans ce sens, mais il m'arrive encore de "vouloir finir" alors que j'ai déjà fait ma part... Du coup, on fait pire, on régresse... 

[Agato]

Oui, par expérience il vaut mieux avoir la patience et la sagesse de remettre au lendemain, et donc parfois de devoir dire non si des tiers sont concernés

[wilde]

Salut,

Bon, le choc cet aprem... Je rentre d'un tour de 130 bornes...

Retour, km 120, bruit sourd et brutal dans le moteur, qui s'est amplifié très très vite. Je sors de l'autoroute, état d'esprit bien cool comme on imagine... Le boucan est intenable, je suis repéré, une sorte de roulement à billes géant qui suit la montée en régime et qui retombe lentement, genre inertie volant moteur... Le même bruit que les mitrailleuses des gosses, le roulement qui simule les rafales...

La pression d'huile est bonne, l'auto démarre, mais dans un raffut très inquiétant...

Là, je sors d'une cinquantaine d'heures de bichonnage peinture...

Je pense que la saison est cuite... Bon, je le prends très bien, je sais faire et je suis surtout content d'être rentré...

Bien curieux de savoir ce que c'est...

 

[dsebire]

le roulement de l'alternateur

j'ai eu ça sur mon ancienne Talbot.
cet imbécile a pas prévenu avant de perdre des billes.

j'espère que c'est pas un truc grave dans ton cas