Quelle sportive pour remplacer une PMA ?

[Agato]

Le sujet est tout à fait à sa place dans "le salon de l'auto". A vrai dire c'est un salon de l'auto (sportive) à lui tout seul.

[puma]

Ah c'est par ici que vous êtes tous passés, dans le salon 

Chui resté à l'époque des intégrales avec leur look de goldorak.

Pour en avoir eu une pendant 9 ans je suis d'accord, ça attire l'attention à des kilomètres, ça marche très fort (quand elle le veut bien, car capricieuse) ça colle à la route (plus fort que tout un troupeau de limaces)
Mais après c'est un gouffre financier cet engin, si on roule tous les jours avec : les pneus, l'essence (je tournais à 18 litres de moyenne) les pièces rares et introuvables, les pannes ...

dans le genre Integra Type-R mais en plus vivable il y a la Celica TS, nettement moins coté

Peut être, mais elle est toute carrée 

C'est plus un topic, c'est une saga ce truc

Mais non ... 
Enfin, si ça peut aider d'autres en plus, c'est bien aussi 

non,y'en a qu'une,la 928 
d'ailleurs,on en a parlé,ou pas,de la 928?

On a parlé de tellement de choses 
Mais pour moi une 928 c'est tout en double : autant entretenir deux 944 alors 

[Whiskas]

Mais pour moi une 928 c'est tout en double : autant entretenir deux 944 alors 

c'est aussi ce qui m'a freiné,8 bougies,8 injecteurs,2 joints de culasses,et tout le reste,ça calme 

 

[wilde]

Oui, ça refroidit les ardeurs... 

[Volfoni Raoul]

c'est aussi ce qui m'a freiné,8 bougies,8 injecteurs,2 joints de culasses,et tout le reste,ça calme 

 

C'est clair qu'il faut un sacre budget pour acheter 8 bougies tous les ans !
Je parle en connaissance de cause, je viens de changer celles de ma TVR et celles de ma 500 ; j'ai du demander des facilités a mon banquier pour financer tout ça...
Non mais sans blague, vous réfléchissez a ce que vous écrivez des fois ?
Tes injecteurs tu les changes tous les 10.000, en même temps que les joints de culasse ?

[john951 (ex la guigne)]

Te plains pas j'en ai 16 sur mon tracteur 

[Volfoni Raoul]

Te plains pas j'en ai 16 sur mon tracteur 

Tu t'endettes sur combien de générations à chaque vidange ?

[olivier31]

C'est clair qu'il faut un sacre budget pour acheter 8 bougies tous les ans !
Je parle en connaissance de cause, je viens de changer celles de ma TVR et celles de ma 500 ; j'ai du demander des facilités a mon banquier pour financer tout ça...
Non mais sans blague, vous réfléchissez a ce que vous écrivez des fois ?
Tes injecteurs tu les changes tous les 10.000, en même temps que les joints de culasse ?

Quand j'ai vendu ma lotus j'ai eu des tonnes de coups de fils de gars qui voulaient savoir si j'avais changé le joint de culasse parce que "c'est la maladie sur le rover K vous comprenez monsieur" et à chaque fois je répondais "ben c'est sur qu'un joint de culasse ça va bien chercher dans les 400 euros pièce et MO sur ce modèle si ça arrive y'a pas mort d'homme non plus si?" 

Sinon t'es un gros dépensier toi si tu changes les bougies tous les ans  ou alors t'en tombe des bornes

[Volfoni Raoul]

Sinon t'es un gros dépensier toi si tu changes les bougies tous les ans  ou alors t'en tombe des bornes

Je les achète d'occase en fait ; en même temps que mon filtre a air de moins de 20.000km 

[olivier31]

Je les achète d'occase en fait ; en même temps que mon filtre a air de moins de 20.000km 

Si tu veux je te passe Mon huile de vidange au filtre à café, je dois en avoir une dizaine de litres au garage et je te garde mes plaquettes? 

Pas cher, On va faire du bizness !

[Volfoni Raoul]

Si tu veux je te passe Mon huile de vidange au filtre à café, je dois en avoir une dizaine de litres au garage et je te garde mes plaquettes? 

Pas cher, On va faire du bizness !

Toi tu m'intéresses ! 
Allez je file, c'est l'heure d'aller siphonner les réservoirs des voisins pour faire avancer mes coûteux V8. Dieu sait que c'est une tâche ingrate et difficile ; ces couillons de riches roulent presque tous en mazout.

[olivier31]

Toi tu m'intéresses ! 
Allez je file, c'est l'heure d'aller siphonner les réservoirs des voisins pour faire avancer mes coûteux V8. Dieu sait que c'est une tâche ingrate et difficile ; ces couillons de riches roulent presque tous en mazout.

Je connais ce problème de mazout partout du coup faut siphonner 42 scooters (à graissage sépare sinon après ça fume bleu  ) pour faire le plein de mon pourtant modeste 6 en ligne bmw...

[Agato]

C'est clair qu'il faut un sacre budget pour acheter 8 bougies tous les ans !
Je parle en connaissance de cause, je viens de changer celles de ma TVR et celles de ma 500 ; j'ai du demander des facilités a mon banquier pour financer tout ça...
Non mais sans blague, vous réfléchissez a ce que vous écrivez des fois ?

Quand un membre d'ici m'avait dit qu'il avait eu des demandes de pièces pour des bougies d'occase et un filtre à air d'occase je n'y croyais pas . Mais il faut croire que c'est en effet possible...

[john951 (ex la guigne)]

Tu t'endettes sur combien de générations à chaque vidange ?

Obligé d'hypothèquer la baraque 

[Whiskas]

C'est clair qu'il faut un sacre budget pour acheter 8 bougies tous les ans !
Je parle en connaissance de cause, je viens de changer celles de ma TVR et celles de ma 500 ; j'ai du demander des facilités a mon banquier pour financer tout ça...
Non mais sans blague, vous réfléchissez a ce que vous écrivez des fois ?
Tes injecteurs tu les changes tous les 10.000, en même temps que les joints de culasse ?

c'était une façon de dire que ça coute forcément 2 fois plus cher a entretenir qu'un 4cyl,et qu'il vaut mieux y réfléchir....a 2 fois
joint de culasse,injecteurs,ça finit par arriver sur une caisse qui a 25 ans....
qui plus est sur une 928s4,si tu veux bien faire le boulot,quand arrive les joints de culasses,il faut penser aux guides des 32 soupapes,a la rectif des 32 sieges et des 32 portées,etc....j'en avais deja eu pour 500€ de travaux sur une culasse a 8 soupapes de 951,j'ose pas imaginer la douille avec 2 culasses de 928s4......
voila,mes propos te paraissent tjrs aussi débiles?