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Auteur Sujet: Votre moteur, vous le préférez.... (megane1 déplaçoir à 1000€)  (Lu 62097 fois)

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Hors ligne Ozu

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tiens, ça me fait penser:
quand c'est moi qui conduit, ya que 10% de surconso avec 100% E85.
quand c'est madame, ya 30%

yen a un qui sait se servir du couple/puissance en plus et pas l'autre  :lol:

Pas étonnant.
Sur la Logan je fais 7.0, Madame fait 7.3  :mrgreen:
"Quand on cherche trop la mer** on prends une tête de suppositoire."
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Hors ligne wilde

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Bizarre aussi, la Fiat, 6.8 VS 5.8 pour moi...  :)
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Hors ligne Whiskas

pourtant les femmes sont moins accidentogènes…
 ;)
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Hors ligne Agato

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On peut rouler plus vite en sous-régime ou tout simplement plus dangereusement à conso égale ou moindre ;)
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Hors ligne wilde

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Démarrage plus vif au feu vert, vitesses passées "plus haut", pas d'anticipation des arrêts lointains, accélérations plus franches, et on a le litre supplémentaire !

 ;)
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Hors ligne dsebire

dans mon cas, la différence, c'est 2L (8 pour moi, 10 pour elle)

en plus de ce que tu dis, je crois que le pire c'est qu'elle passe son temps a pomper sur l'accélérateur, même une fois lancée en ligne droite.
928 S4 AM87

Hors ligne puma

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J'en ai connu aussi une comme ça, et impossible de rester à vitesse stabilisée ... et elle était persuadée de rouler très bien.

Ah oui , anecdote ... à la douane, elle s'arrêtait totalement et sortait ses papiers spontanément pour les présenter d'office ...
- mais faut pas faire ça ... c'est pas comme ça que ça se passe !
- mais, si !
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Hors ligne le chat

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dans mon cas, la différence, c'est 2L (8 pour moi, 10 pour elle)

en plus de ce que tu dis, je crois que le pire c'est qu'elle passe son temps a pomper sur l'accélérateur, même une fois lancée en ligne droite.

+1 a une époque ma femme et moi avions chacun un xsara picasso 2l hdi.. je descendais souvent en dessous de 5l mais elle jamais en dessous de 7l.  pour elle c'était que ma voiture était mieux réglée, mais quand nous échangions de voiture c'était toujours moi qui consommais moins, donc c'était le parcourt...  puis la circulation qui était moins fluide aux heures ou ma femme roulait, puis la station service, les heures d'utilisation... :mdr8:
la voiture de ma femme a finie broyée dans un carrefour au bout d'un an et demi...plus moyen de comparer ensuite  :mrgreen: la mienne part a la casse la semaine prochaine avec un bon 864 400 km au compteur...  :mad:
une 924 sinon rien
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Hors ligne Nelson

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ce qu'il faut pas lire, tout ça parce que vos femmes conduisent plus fort que vous :)

Hors ligne anne

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dans mon cas, la différence, c'est 2L (8 pour moi, 10 pour elle)

en plus de ce que tu dis, je crois que le pire c'est qu'elle passe son temps a pomper sur l'accélérateur, même une fois lancée en ligne droite.
On appelle celà accélérer , et je pense que c' est à ça que sert un V8  8)
ce qu'il faut pas lire, tout ça parce que vos femmes conduisent plus fort que vous :)
On dirait bien  :)
Maitrise le talon aiguille , moins le talon pointe.

Hors ligne olivier31

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ce qu'il faut pas lire, tout ça parce que vos femmes conduisent plus fort que vous :)

 :mdr8:
BMW M235i 326cv —> Fusée Bavaroise
Ex  944S / Elise S2 RaceTech / 996 carrera M030 & 220/ Mini Cooper S / Z3 coupé 2.8
Et des 2 roues qui pissent le feu 🔥

Hors ligne Agato

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Hors ligne wilde

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Les femmes ont surtout plus de choses en tête à penser que de faire un record de consommation en étant rivées sur l'ODB...  ;)
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Hors ligne Whiskas

On appelle celà accélérer , et je pense que c' est à ça que sert un V8  8)On dirait bien  :)
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Hors ligne Whiskas

On appelle celà accélérer , et je pense que c' est à ça que sert un V8  8)On dirait bien  :)

je suis pas convaincu qu'il parle de 8-10l en 928....
 ;)
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