Restauration Sport proto Nissan TAME TA120 (MAJ le 15/05/2016)

[yoann]

Une petite mise à jour :

- Poursuite de la remise en état des jantes. Les vieux pneus ont été enlevés : 2 jantes seront données à réparer.







- On remet un petit coup de peinture :





Les nouveaux pneus sont en cours de commande... ce seront des Avon.

- Fabrication d'une lame en contreplaqué marine pour le capot AV. Le bois a été recouvert de résine epoxy et sera ensuite peint en noir :






 

[seb968]

Je suis tombé par hasard sur le topic, bah franchement: RESPECT!

ca fait plaisir un tel travail, aussi bien réalisé...

Chapeau bas 

[baloo59]

salut yoann,
est ce que l'alu des jantes va etre redressé ou changé ??
changes tu les vis des jantes ???
 

[yoann]

salut yoann,
est ce que l'alu des jantes va etre redressé ou changé ??
changes tu les vis des jantes ???
 

slt!

l'alu sera redressé. Normalement les jantes seront portées ici : http://www.luppi.fr/

Les vis d'origines sont conservées, par contre on a rajouté des rondelles indessérables... on a également jeté un petit coup d'oeil sur de la visserie titane, mais le budget est assez conséquent... à voir 

[baloo59]

dis moi si je me trompe mais je crois que les vis sont serrées au couple ???
je refais également les jantes tramon sur la tcup et je vais changer les vis car une fois qu'elles sont desserées,faut les changer en générale

[yoann]

dis moi si je me trompe mais je crois que les vis sont serrées au couple ???
je refais également les jantes tramon sur la tcup et je vais changer les vis car une fois qu'elles sont desserées,faut les changer en générale

tu les serres à combien les vis ?

tu as compté le nombre de vis que tu as par jante ?

[baloo59]

tu les serres à combien les vis ?

tu as compté le nombre de vis que tu as par jante ?

je crois que je dois en avoir comme toi (17 pouces)
par contre,je ne connais pas  le couple de serrage
c'est mon carrossier qui refait tout cela et qui m'avait expliqué l'obligation de changer la visserie des que tu demontes (à verifier aussi  )
moi,il faut que je change une partie en alu sur une jante suite au plantage sur croix en ternois
on avait fait redresser la jante mais elle est beaucoup plus abimé que la tienne
 

[yoann]

bonsoir!

les dernières nouvelles :

- Mise en place des boitiers de rupteur :



- Achat d'une sonde lambda large bande avec son afficheur. Cela permettra de bien pouvoir régler l'afr avec l'E85 :



- Les tirettes d'extincteur et de coupe circuit :



- Et enfin, on commence à faire les essais pour le baquet. Pour ceux qui ne connaissant pas, ça fonctionne avec un sac de bille où l'on fait le vide. Une fois la forme définie, on rajoute de la résine pour faire le baquet définitif :






Plusieurs pièces devraient arriver bientôt : les jantes, pneus, un lève rapide... à suivre...

 

[fac]

Bravo pour le travail

Luppi est le spécialiste connu chez nous 

vous avez acheté ou votre appareil pour le parrallélisme ?

[yoann]

vous avez acheté ou votre appareil pour le parrallélisme ?

http://www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/wheel-alignment-products/art-dream-stick-string-toe-gauge

 

[baloo59]

as tu reussi à trouver le couple de serrage pour les vis de tes jantes ?

[yoann]

as tu reussi à trouver le couple de serrage pour les vis de tes jantes ?

non, on a fait un serrage à la "main" sans couple précis

[yoann]

bsr à tous,

en vue de tester le fonctionnement de la voiture, nous recherchons sur l'hérault ou le gard un terrain, parking, chemin, piste d'aérodrome... enfin, un endroit goudronné et privé où l'on pourrait faire les 1ers roulages.

Ces 1er roulages ne seront absolument pas des tests de performance mais ils serviront simplement à tester le fonctionnement de la boite par exemple, roder les plaquettes... voir s'il n'y a pas de problème particuliers lors de la mise en route.

Si vous connaissez des endroits, n'hésitez pas à m'en faire part.

Merci à ceux qui pourront nous aider

 

[puyi951]

Bonjour,

Tu as les zones de marchandises des ports le dimanche, ou alors, les pistes pour le permis moto

Sinon, je vois que tu n'es pas loin du circuit de Ledenon. Il doit y avoir des journees open. Sinon, le TTE se rend a ledenon le 19 et 20 mai avec des courses supports du hvm racing. Le hvm racing organise des courses de proto. En consequence de quoi, il me semble possible de se renseigner de manière a pouvoir faire du roulage pendant les seances prives. De mémoire, les prix des séances sont raisonnables, de l'ordre de 50 euros par seance.

Pour la suite, hvm racing organise un championnat sprint appele proto cup avec 2 ou 3 courses par WE. De notre cote, nous organisons un championnat trophée proto, des courses d'endurance de 2 heures. Je pense que nous pouvonds trouver une homologation pour ce proto et le faire courir a nouveau

A+

Stéphane

[yoann]

Bonjour,

Tu as les zones de marchandises des ports le dimanche, ou alors, les pistes pour le permis moto

Sinon, je vois que tu n'es pas loin du circuit de Ledenon. Il doit y avoir des journees open. Sinon, le TTE se rend a ledenon le 19 et 20 mai avec des courses supports du hvm racing. Le hvm racing organise des courses de proto. En consequence de quoi, il me semble possible de se renseigner de manière a pouvoir faire du roulage pendant les seances prives. De mémoire, les prix des séances sont raisonnables, de l'ordre de 50 euros par seance.

Pour la suite, hvm racing organise un championnat sprint appele proto cup avec 2 ou 3 courses par WE. De notre cote, nous organisons un championnat trophée proto, des courses d'endurance de 2 heures. Je pense que nous pouvonds trouver une homologation pour ce proto et le faire courir a nouveau

A+

Stéphane

Nous avons aussi le circuit d'Alès qui n'est pas loin. Mais nous aimerions un coin où l'on serait tranquille pour les 1ers roulages avant de se faire une vraie séance sur circuit.

Sinon, il s'appelle comment ton championnat ? il y a un site web?