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Auteur Sujet: Ma 914 RE-accélère !  (Lu 178610 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne wilde

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Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #105 le: 13 Décembre 2015, 19:44:37 »
Bah, de ces récits, j'en manque pas !  :mrgreen: :/

Bon, les tests de ce jour...

A haut régime (5000 trs), l'alternateur charge à 13.1 Volts seulement. Phares de croisement allumés, ça chute à 12.5, sans jamais remonter.
Au ralenti, ça charge à 12 V... Si je laisse tourner, ça chute lentement, mais surement au niveau de la batterie...

Je remarque aussi une chose: à 800 trs, ça charge à 13 Volts. De 800 à 1300, ça monte progressivement jusqu'à 13.8 puis, dès 1300, ça s'écroule de suite à 13. On peut recommencer 15 fois, c'est le même comportement de charge, ça monte à 13.8 puis l'effondrement instantané à 13...

 ;)
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Hors ligne PWYLL

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Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #106 le: 13 Décembre 2015, 21:41:58 »
Donc alternateur HS ?
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

Hors ligne olivier31

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Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #107 le: 13 Décembre 2015, 21:54:23 »
Un petit tour chez un électricien auto (ça existe encore?) pour refaire un jeunesse à l'alternateur et ça repart :merci:
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Hors ligne wilde

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Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #108 le: 13 Décembre 2015, 22:04:27 »
J'ai déjà changé les balais, y a plus de 10 ans... Les collecteurs étaient déjà bien creusés, j'crois que c'est fini pour l'alternateur... Le souci, un neuf ne vaut que 169 euro, je m'interroge sur la qualité...
Ce serait le régulateur (externe sur la 914), la charge s'envolerait plutôt, on est d'accord ?

 ;)

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Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #109 le: 13 Décembre 2015, 23:53:16 »
le voltage est proportionnel a la rotation, sans régulateur, tu monterais jusque 19V
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

Hors ligne charlybu

Re : Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #110 le: 14 Décembre 2015, 04:39:29 »
J'ai déjà changé les balais, y a plus de 10 ans... Les collecteurs étaient déjà bien creusés, j'crois que c'est fini pour l'alternateur... Le souci, un neuf ne vaut que 169 euro, je m'interroge sur la qualité...
Ce serait le régulateur (externe sur la 914), la charge s'envolerait plutôt, on est d'accord ?

 ;)

fait changé les pistes! balai neufs et roule ma ^poule
la vie est trop courte pour rouler triste!

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Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #111 le: 14 Décembre 2015, 07:46:52 »
Faut voir le coût par rapport à un échange... ;)
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Hors ligne dsebire

Re : Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #112 le: 14 Décembre 2015, 09:55:53 »
Ce serait le régulateur (externe sur la 914), la charge s'envolerait plutôt, on est d'accord ?
non.
ça peut faire a peu près n'importe quoi.
soit charger sans réguler (regul collé) et là la tension peut atteindre 50V et tout cramer.
soit pas charger du tout (collé mais de l'autre coté) et donc plus tu accélère plus la tension baisse (conso de la bobine)
soit un mitigé  :mrgreen:

ouvre le régulateur et passe un coup de papier de verre sur les contacts de l'électroaimant.
ça ma permis d'en ressusciter un ;)

mais bon, avec une batterie HS, ça aide pas à avoir un comportement sain non plus.

essaie avec une autre (bonne celle la) ça te permettra de t'orienter plus vers un organe ou un autre.
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Hors ligne Bruno Brazil

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Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #113 le: 14 Décembre 2015, 10:58:49 »
Salut,

C'est un alternateur vw, il ne faut donc pas s'étonner du prix... Ce que je peux te dire, c'est que même si tu achètes du bosch tu peux avoir une daube, comme un truc bien... Ceci dit, perso j'aurais quand même mis un neuf... Tu dois même le trouver chez oscaro, non ? Sinon, d'habitude mecatechnic est bien placé. Une panne de régulateur ça peut avoir plein de symptômes, mais là ça sent plutôt l'alternateur effectivement. Ceci dit rien ne t'empêche de commander aussi un régulateur, si après le remplacement de l'alternateur tout n'est pas nickel tu pourras aussi le remplacer ! Et si tout va bien, tu le mets dans ta boîte à gants, avec les rupteurs et le condo d'avance qu'on a toujours... D'ailleurs, est-ce que il y a un condo dans la 914 ?

Hors ligne Flo44

Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #114 le: 14 Décembre 2015, 11:21:15 »
les pièces bosh/vw de 1970 sont 100fois meilleurs que les pièces crotte neuve qu'on vend actuellement (de même marque)  :mrgreen:
(j'ai un alternateur d'avance pour la 14  :mdr8: )
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Hors ligne wilde

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Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #115 le: 14 Décembre 2015, 11:51:28 »
@dsebire: c'est avec une bonne batterie que j'ai obtenu ces chiffres...  ;)

@Bruno: oui, y a condensateur dans la 914... Un moment, j'étais en full électronique, je suis repassé aux vis et Cie + boîtier transistor de R19... Je suis ton idée, j'avais pensé pareil: régulateur d'abord, la suite ensuite...

@Flo: le neuf à bon prix est justement chez Mécatechnic, dispo de suite, j'suis à côté... Je démonte l'alternateur, auscultation et j'avise. Au pire, ça retourne correctement d'ici dimanche...

Le mieux est de changer les deux pièces, sans discuter...

;)
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Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #116 le: 16 Décembre 2015, 12:20:26 »
Salut,

Nouveau régulateur posé à l'arrache, tout est résolu: 14.2 Volts !  :enaccord3:

Je démonte quand même l'alternateur, soyons sérieux !

 ;)

ps: un régulateur peut donc empêcher la "montée" du courant de charge "en bas"...
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Hors ligne Bruno Brazil

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Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #117 le: 18 Décembre 2015, 15:22:46 »
Par curiosité, t'avais quoi comme régulateur avant ?

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Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #118 le: 18 Décembre 2015, 19:21:46 »
Celui d'origine, de 1973... Vais voir si je vois encore la marque dessus...  ;)
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Re : Ma 914 RE-accélère !
« Réponse #119 le: 18 Décembre 2015, 19:50:50 »
BOSH BOSHHH
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