Ma 914 RE-accélère !

[wilde]

Bon, re-120 km de route, je retrouve la 914 d'il y a 2 ans, l'amour fou !
Plus qu''à mettre des contre-écrou de biellettes carbus pour bloquer les réglages...

 

[olivier31]

 

[ric914]

  Profites 

[wilde]

Je compte bien ne pas oublier de le faire... 

[wilde]

Bon, entre deux sorties, un bon boulot de simplification... La plaque relais TDB/moteur d'origine m'a déjà pas mal emmerdé... Des restes de 1973, avec ses contacts âgés... D'environ 25 fils, on passe 15 heures pour arriver à 5 câbles contrôlant l'allumage, le démarrage et la charge... Le plus dur aura été le repérage de tout ça, parce qu'il faut pas compter sur les plans du bouquin et des couleurs annoncées, ni le cheminement...    Loupe, éclairage puissant, il m'a fallu tout... 
L'assemblage, peu évident, dos courbé et tourné... 
Au passage, j'ai flingué le mano d'huile, déjà remplacé...
Je suis hyper satisfait, l'auto "tient ensemble", tout est carrément rond et répond de suite, ça démarre au quart, avec un équilibrage parfait des T° culasses... Des anomalies électriques ont même disparu, ainsi que des masses étranges...
J'avoue avoir eu l'émotion du passé tant la conduite de cet aprem fut géniale... 
A part ça, c'est con de vieillir...  Physiquement.

[Clint]

La petite valise, Wilde, je sais pas pourquoi mais j'ai pensé à Mission impossible 
En tout cas chapeau, parce que tu t'emm.erdes bien à bricoler tout ça.Moi j'en ai marre, plus le temps 

[wilde]

Cette bagnole, c'est presque mission impossible...
Finalement, je me rends compte, l'une des oeuvres de ma life aura été de la faire survivre déjà 25 ans de plus... ça fait peur...

Mais, ça roule tous les jours, depuis 10 jours.

 

[Agato]

Ingénieux comme système : il lui suffit de prendre la valisette avec lui pour activer un redoutable dispositif anti-démarrage

[wilde]

Bah, oui, why not, quand elle est longtemps au même endroit... (c'est ce que j'avais fait, "avant", tout le faisceau rassemblé par des dominos).
Mais, là, j'ai mis des colliers de couleurs pour identifier les fils, ça aide ! 
La boîte grise, le régulateur.

 

[johnBarr]

De la poésie ... jusque là 

[wilde]

Bon, RAS depuis septembre...

Ce matin, elle s'est très bien comportée !
Une semaine dehors, bloc de neige bâché, démarrage quasi immédiat et 130 bornes imprévues. Et 19° degrés à l'intérieur ! 

944 en entretien, AX en carafe de courroie d'alternateur (poulie gelée, courroie sautée), Fiat absente, Twingo prise, je n'avais qu'elle sous la main... 

 

[Clint]

Hum, là avec la neige verglacée (j'ai fait 80 kms sur l'A1 et l' A26 cet aprèm, à 40-60 km/h  ) rien de tel qu' une petite traction modeste (207) pour ne rien risquer 
Vu 2 bagnoles dans le fossé et un Scénic qui s'est pris le rail central sur l'A1.

[wilde]

J'ai pris le réseau secondaire. Le matin, ça allait encore... Pas spécialement fier... 

[wilde]

La pub du mec allemand, businessman, descendant de l'avion et reprenant sa 14 après des semaines sous la neige... Tu parles !
J'ai tenté un démarrage, rien, tout est mort et gelé ! 

Quelle caisse de rigolo ! 

[wilde]

Bon, ça roule toujours et de belle façon...
Il faut juste remédier au fait qu'un des 4 gicleurs de ralenti finit toujours par se boucher aléatoirement... Souffler sur la route, c'est pas pratique...